Chung Yuan Christian University

杭城旧戏

城市與運河在歷史長河中不斷的蛻變與鏈節

在高速發展的城市化進程中文化戲曲被邊緣化,望由通過設計提供一個空間場所讓人去探索
圖1

杭城分析:

我的基地位於杭州市餘杭區的運河新城。在瞭解基地前,先瞭解杭州這座城市,目前其為雙主核城市,西湖老城與錢江新城分別依附於西湖與錢塘江,未來基地作為第三主核,坐擁京杭大運河。1958年杭州成為工業城市,依靠運河形成工業帶,在20世紀後杭州往旅遊城市發展,生態帶工業帶博物文化帶以運河進行點與點之間的聯繫。

圖2

議題分析:

杭州被稱為水鄉,但在城市高速發展的情況下水路不斷被填埋,原有進出杭城的水路交通工具被快速道路所取代,原有的慢速生活所帶來的文化藝術被打散。在歷史長河中,戲曲成為古杭城的文化享受,戲曲活動的場所也在不斷的演變,從廣場,瓦舍,到獨有水鄉船戲,戲曲場所自由變化,在城市化下,戲曲邊緣化,但依舊有人去尋找屬於杭州的戲曲精神,希望透過設計提供一個空間場所供人去探索。

圖3 圖4

基地分析:

將基地分為4部分進行研究:
1:山水格調:半山群島,生態島,運河形成山水格局。
2:多元產業:上位計畫將引入多人群,多文化創意園區,以及慢行生活bwm綜合體,形成文化產業帶。 3:學校與戲曲:政府政策將戲曲引入學校
4:上位分析:未來東南向工業帶,與南北向運河帶的bwm綜合體,運河節慶公園,船文化體驗公園將交互於基地

圖5

設計說明:

在原有上位計畫下將博物苑移至工業遺產帶上,與杭鋼博物館,bwm綜合體,煉油廠遺址進行連接,在運河帶上從西湖引流來的人群經由遊客中心進入戲曲學院與博物苑,併發散。

煉油廠規劃:新增音樂廳,碼頭以及博物商業區,保留原有的煉油廠遺址與油桶,並延續戲曲學院,架設水路劇場以及支流碼頭。

圖6

三里洋規劃:增設河邊露天戲臺,觀景人行步道,三里洋碼頭,專屬學院碼頭,以及生態劇場

圖7

設計手法

以速度的方式介入設計,快速的車行使得牆成為其的背景,視覺變得片段化。步騎行與船行維持慢速,使得周圍行為方式變得清楚。將慢行速度進行研究:建築樣式隨河流而生成,因空間機能的多樣性,使得建築面向增多,活動空間的產生,橋與河邊柱位成為界定空間序列的標注。生活者與河岸關係更為緊密。

圖8 圖9

區域規劃

利用曲折的騎行步道串聯運河兩岸,使不同人群進入建築的方式變得蜿蜒曲折,並在河岸邊設立碼頭進行慢行速度上的轉換,以及在沿河岸設立自然景觀與生態島形成山水自然的統一,以建築折板的屋頂,連接室內外的大型階梯,高低起伏的騎行步道,連續的自然系統,形成一種於屬於山水之間的杭州氛圍,在建築內外的人可以以一種慢行的方式去感受杭州段運河歷史文化,也可以感受工業文化。

圖10 圖11 圖12 圖13

局部设计

在基地內部新增管制河流形成外部運河的縮影,市民活動與戲曲活動形成的環境劇場讓遊客與專業者,市民與專業者,市民與遊客,運河與戲曲在建築內外進行交互。並透過戲曲學院不斷的吸引與發散屬於運河而帶來的新舊戲曲文化。

圖14 圖15

剖面

透過高低不一的建築形式,將不同功能分區安置於量體內部形成自然生態島,生態劇場,以及戲曲學院的視線差。

将山水城市的理念,利用生态岛的地形与运河与高低起伏的建筑屋顶形成呼应,并将與中國戲曲建築,古鎮的建築元素代入建筑立面,让使用者去感受水鄉戲曲與杭州的淵源。并利用这些水乡元素将行为方式进行区隔.

水路的管制形成建築之間的互動与隔閡,又同樣在利用設計的管制河流講其成為運河的縮影以及建築的背景。並還原一種水岸觀戲的動態效果。

圖16 圖17

总结

我借由此設計望能將運河的歷史文化與現在的城市生活相結合,運河文化與自然與人也能在此進行交互,並在未來發散至杭城。

圖18 圖19 圖20
區域地圖位置